西武鉄道の車両

経年の高い3扉通勤車両の101系および301系の代替として，「Smile Train（スマイル トレイン）〜人にやさしく，みんなの笑顔をつくりだす車両〜」をコンセプトに，今後の西武鉄道のシンボル車両として製造された．
　アルミダブルスキンの地上専用車で，編成長は8・6・2両編成が当面の計画である．車体断面は同社通勤車初の拡幅車両として，車内空間をより広く確保し，天井高さも従来比で約150mm高い構造で開放感ある車内とした．
　2007（平成19）年度から5年間で120両を導入する予定．2007（平成19）年度しゅん工の8両編成×3本は，新宿線に2本と池袋線に1本がそれぞれ配備され，2008（平成20）年4月26日から新宿線で営業運転を開始した．

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西武鉄道の特急車両，10000系の増備車．今回導入されたのは7連1本で，VVVFインバータ制御を採用したほか，シングルアームパンタが外観上の特徴となっている．

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