京王電鉄の車両

井の頭線の3000系をすべて置き換えるために導入された1000系の増備車．
　車体は基本的には従来の1～4次車と同じだが，車体側面に見られたビードは姿を消して，前面および側面表示器がフルカラー表示化された．
　室内では，液晶画面を使用した車内案内表示器の採用，車内設備のユニバーサルデザイン化が図られている．
　1000系増備車は2008（平成20）年度に5連×5本，2009（平成21）年度に5連×9本を導入，3000系のすべてが置き換えられる予定．

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京王線の軌道架線総合高速検測車として導入された．
　愛称は「DAX」とされ，車体の大きなロゴが特徴となっている． なお，「DAX」とは「Daynamic Analytical eXpress」の略称である．この名称は，以前の検測装置と異なり，「動的に」・「分析できる」・「高速列車」という意味を持たせた造語．
　クヤ900形は，デワ601の京王八王子方と，デワ621の新宿方の間に連結し，4両編成（デワ601＋クヤ911＋デワ621＋デワ631）で走行することとしている．
　形式および車号については，同社の最新形式である9000系のイメージを持った事業用車として形式は「900形」とし，「11」の車両空番号を充当，「911」号車とした．記号については，構内のみでしか使用しないが，制御装置を具備することから制御車とし，試験車の意味も合わせて「クヤ」としている．

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