大手民鉄の車両

京阪電気鉄道では開業100周年記念事業として，移動ミュージアム「京阪ミュージアムトレイン」の展示を行なっている．
　2600系2602＋2702＋2802＋2712＋2812の車内を展示スペースとしたもので，1号車：京阪電車100年のあゆみ，2号車：なつかしの駅風景，3号車：京阪特急特集，4号車：京阪電車でおでかけ，5号車：京阪電車グッズ大集合というテーマに沿って展示されている．
（写真：松本洋一）

続きを読む "「京阪ミュージアムトレイン」"

南大阪線および吉野線向けに，16400系「ACE（エー・シー・イー）」以来14年ぶりに導入された汎用特急車両．愛称は，22600系と同じく「Ace（エース）」．
　編成は，吉野方からモ16600形＋ク16700形の2両編成で，バリアフリー対応設備である車いす対応席および化粧室をク16700形に，喫煙室をモ16600形にそれぞれ設置している．
　今回は4両（2両編成×2本）を新造，2010（平成22）年6月19日（土）から営業運転を開始している．

続きを読む "近畿日本鉄道 16600系「Ace」"

東西線の輸送改善を図るためにワイド扉を採用した車両．車体見付（腰掛・側窓・出入口配置）は従来の05系ワイド扉車（第14～第18編成）と同等だが，先頭車を250mm延長（オーバーハング）， 乗務員室寄りの側扉の開口寸法が1300mmであったものを1800mmに拡大することで，すべての扉がワイド化されている．
　車体はオールアルミニウム合金製で，ホームとの段差を縮小するために床面高さは1140mmとされている．
　15000系は，2010（平成22）年5月ごろに営業運転を開始する予定．
（写真：目黒義浩）

続きを読む "東京地下鉄 15000系"