富山ライトレール TLR0600形
JR西日本が2006(平成18)年2月28日まで運行していた富山港線の路線を,第三セクター「富山ライトレール(株)」が引き継ぎ,同年4月29日,日本初の本格的なLRTとして再出発したものである.車両は,岡山電気軌道の9200形「MOMO」や万葉線の1000形「アイトラム」と同形式の車両.カラーリングは,立山の雪をモチーフとしたスノーホワイトを基調とし,側扉まわりを異なる7色に塗り分けることでアクセントとしている.(写真:松本洋一)
JR西日本が2006(平成18)年2月28日まで運行していた富山港線の路線を,第三セクター「富山ライトレール(株)」が引き継ぎ,同年4月29日,日本初の本格的なLRTとして再出発したものである.車両は,岡山電気軌道の9200形「MOMO」や万葉線の1000形「アイトラム」と同形式の車両.カラーリングは,立山の雪をモチーフとしたスノーホワイトを基調とし,側扉まわりを異なる7色に塗り分けることでアクセントとしている.(写真:松本洋一)