JR西日本 キハ121形

平成15年秋の山陰本線鳥取-米子間の高速化にあわせて導入された，快速用の新形式車．キハ126系をベースに両運転台化され，キハ126系には無かった乗務員扉が設置されている．今回はキハ187系12両，キハ126系10両とともこのキハ121が9両が導入された．