JR貨物 HD300形

JR貨物では，貨物駅構内で貨車の入換作業にDE10形を使用しているが，老朽化が著しく，2008（平成20）年から開発中の高性能電池技術を応用した，新しいハイブリッド方式入換機関車の導入を予定していた．このHD300形の開発の中核は，ディーゼルエンジン発電機と蓄電池の双方の動力源を協調運転（ハイブリッドと呼ぶ）するシステムであり，これは国土交通省の鉄道技術開発費の補助を受けている．
　901号機は今後，東京貨物ターミナルで半年間，その後は南松本（高地）や札幌貨物ターミナル（酷寒地）で試験運転が実施される予定となっている．