JR東日本の車両（11）

仙台空港アクセス用として導入された．バリアフリー推進のために，仙台地区のホーム高さにあわせて低床化をはかっている．平成17年度投入のP501編成に続き，18年度に2次車として3編成6両（P502〜P504編成）を増備した．

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横須賀・総武快速線で使用されていたE217系のうち基本＋付属編成の3本が，国府津車両センターに転属した．今回の車両転用にあわせて，11＋4連→5＋10連への編成組換え，および外板の帯色変更が実施されている．

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新在直通車両の高速化を目的に製造された試験電車．6両編成で空気抵抗増加装置はE955-4以外の5両が装備する．集電装置遮音板は可動式として在来線区間で格納する．

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