JR東日本 キハE120

キハ58系など旧形車両の置換え用として導入された一般形気動車．
　キハE130系と同様に，低排出ガスエンジンの採用による環境対策，車体幅の拡大や空調装置の能力向上などによるサービス向上，モニタ装置の導入による乗務員や検修作業の支援，機器のメンテナンス軽減など，最新の技術成果を採り入れている．
　車体は軽量ステンレス構体の拡幅車体．床面高さをレール面上から1130mmとしキハ110系に比べ45mm低くし，ステップの高さも45mm小さくなっている．
　腰掛配置はセミクロスシート．乗務員室は貫通形で，キハ110系との併結運転（協調運転）が可能となっている．
　2008（平成20）年5月に8両が落成し，新津運輸区に配属されている．