JR東日本 209系500番台

1998（平成10）年に中央総武緩行線の103系老朽置換え用として投入された．E217系をベースとした幅広車体を採用している．
　先頭車は，中間車と同じ20m（車体長は19.5m）となった．このため，先頭寄りの側扉間の腰掛が6人掛とされた．全車が新津車両製作所製で，その後E231系の量産化にともない，17編成170両で製造が完了した．
　2000（平成12）年11月，京浜東北線のデジタルATC改造用車両のねん出のため，浦和電車区の209系より一足先にデジタルATC化改造を実施の上，10連2本が浦和電車区に転属した．2006（平成18）年には，209系試作車置換え用にさらに3本が浦和電車区に転属している．
　浦和電車区にE233系1000番台が投入されたことにともない，2008（平成20）年には京葉車両センターへの転属が開始されている．